モトクロス用のＹＺシリーズ６機種と

エンデューロ用のＹＺ－ＦＸとＹＺ－Ｘ４機種がリリースされました。

ご注文は１２月９日までの期間限定のご予約で販売いたします。

発売日は全モデルとも８月２８日となっております。


今回はモトクロスカテゴリーのご紹介です。

最初はＹＺ４５０Ｆです。


昨年モデルチェンジしましたので今回はマイナーチェンジです。



主な変更箇所は
・サスペンションのセッティング変更
・スタータークラッチの小変更
・Ｆアクスルブラケット変更　　等です。　　　

商品ページです→“前方吸気FI”10年目の進化

メーカー希望小売価格は
１，０１５，２００円（消費税８％含む）となっております。



次はＹＺ２５０Ｆです



今回はモデルチェンジです

主な変更箇所は


ＹＺ450Ｆベースの新フレームと外装


レスポンスが良くパワフルなNewエンジン


セルフスターターと超軽量リチウムイオンバッテリー搭載！


スマホ対応の新パワーチューナー


マップ切り替え機能


一新された前後サス


細部の軽量化設計

等です。


詳細はフィーチャーマップで↑

動画もございます↓

TUNE. RACE. WIN. THE 2019 YAMAHA YZ250F.

The Free Yamaha Power Tuner Smartphone App


商品ページです→進化するパワーソース


新設計エンジンと車体により大幅に戦闘力ＵＰしてます

メーカー希望小売価格は　
８７４，８００円（消費税８％含む）です。



次は２サイクルシリーズのＹＺ２５０／１２５です。

YZ250


YZ125


変更はカラー＆グラフィックです


軽量アルミフレームと瞬発力に優れた２サイクルエンジン

商品ページです→不朽の2ストロークYZ

メーカー希望小売価格は
ＹＺ２５０　７２３，６００円（消費税８％含む）

ＹＺ１２５　６１５，６００円（消費税８％含む）　です。



最後はＹＺ８５ＬＷ／ＹＺ８５です。

YZ85LW


YZ85



マイナーチェンジという扱いですが、かなり変わっています。

主な変更箇所は


ＹＰＶＳ搭載新設計84cc水冷エンジン



アルミ製ハンドルクラウンと前後4段階調整可能なアルミ製テーパーハンドル


前後ウエイブディスク採用


セッティングを最適化したFフォーク　　等です。

詳細はフィーチャーマップで↓


ＹＰＶＳを搭載した新設計エンジンをはじめ

車体も各部最適化され戦闘力が大幅に向上しました

商品ページです→登竜門を越えたポテンシャル

メーカー希望小売価格は
ＹＺ８５ＬＷ　５０７，６００円（消費税８％含む）

ＹＺ８５　　　４９６，８００円（消費税８％含む）　　です。

ＹＺ８５も動画がございます↓

VICTORY. NEVER GIVEN, ALWAYS EARNED. THE 2019 YAMAHA YZ85.


全モデルご予約受付中です。

ご注文お待ちしております


カタログは７月初めに入荷します。

６月１０日（日）先日 全日本選手権が行われたオートポリスにて



ＹＳＰサーキット走行会を開催します。

主に排気量等でクラス分けがございまして

Ａ：大型スポーツバイク　（４０１ｃｃ以上のスポーツバイク）

Ｂ：中型スポーツバイク　（２５０～４００のスポーツバイク、Ｔ-ＭＡＸ）

Ｃ：体験走行クラス　　　（排気量問わずゆっくり走りたい方、タンデムも可です）

全3クラスになっております。

全クラス先導車付きで、同一クラス内での追い越しも禁止なので、

サーキット走行初心者の方も安心してご参加いただけます。



走行時間は

１２：３０～１３：００と

１４：００～１４：３０の２回で

参加料金は１０，０００円です。
（別途入場料５００円必要です）

ウェアは皮ツナギ、フルフェース、ブーツ、グローブが望ましいのですが、

日頃ツーリングでご使用されている プロテクター付きの上下ウェア、

ヘルメット、グローブ、ライディングシューズでのご参加もＯＫです。

２０１８走行会申込書

詳細はお尋ねくださいませ。

ご参加お待ちしております。

今週水曜日にシゲさんと築城エアライドパークへ行ってきました 

私はＷＲ２５０ＦシゲさんはＹＺ８５で、

目的は二人とも 運動不足解消です 

９時から１２時までの間で合計１時間位走行しました。

水曜日は暑かったからか 大量の汗で、久々に良い汗かきました 

転倒も一回しまして  起こすのに体力使いましたが

エンデューロマシンのＷＲ２５０Ｆは

サイドスタンド付でセルスタータ装備なので再始動は楽ちんです 

もちろん体は今も筋肉痛です 


（シゲさんの走りです。私のは誰も撮ってくれんとです）

面白いので 近いうちにまた行きたいです。

水曜ですが どなたか ご一緒しませんか？ 

日本ではＮＩＫＥＮの情報はまだございませんが、

ＥＵでは予約が始まったようです。

ヤマハ イタリア です→Prenota il nuovo NIKEN

価格はイタリアで１４，９９０€です。
（現在のレートで円換算 約１９５万です）




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いつもの様にご紹介しておいて何ですが、

国内販売の情報は恥ずかしながら  “販売されるらしい”  という

ネットの情報と変わらないものしか持っておりません ^_^;

国内販売は情報入りしだいお知らせいたします。

よろしくお願いいたします m(__)m

先月お客さまのミニバイク練習に 付き添いで行ってきました。

走れるコースで一番近いのはＡ１というカートコースで

以前は福岡カートランドという名前だったような記憶があります。

おおよそ３０年ぶりに行きました。

コースや全体の雰囲気があまり変わってなく

当時のミニバイク耐久レースの出来事を思い出しました。

ペアの人があまりにも強烈だったので…

Ｙ田さんという某バイク店の名物社長と

当時絶滅危惧種になろうとしてた４サイクルのＣＢ５０で出ました。

現地集合だったのでレースに出る装備を着てバイクで行きました。

着くとＹ田のおっさんがヘルメットとグローブを忘れたと…

ツナギとブーツは着用して軽トラに乗ってきた　とのことで

Ｙ田さん：　ヘルメットとグローブ ば わすれたったい
私　　　：　どーすると？
Ｙ田さん：　あんたの ば 使えば 良かろぉ～が？
私　　　：　あ (・・?

ピットインの度にマシンだけでなく

ヘルメットとグローブも交換してました。

ヘルメットの中が唾か何かで“だめしかった”ので記憶に残ってます。



前置きが長くなりましたが、

私よりご高齢のお客さまが ミニバイクのチーム を作りたいとのことで

店内にあった ＴＺＭ５０ をベースに足りない部品はヤフオクで仕入れ

ようやく走れるようになりました。

今回 初走り が心配なので付き添いをさせていただきました。

最初はおっかなびっくりな走りでしたが、

２回目、３回目と重ねるたびに良くなっていき

速くはないのですが、走れるレベルまでは上達されました (^^)v

現在チーム員２名でもう一人の方はレース経験者ですので

アドバイスの必要がないくらい速く走っていらっしゃいました。

目標は年末の耐久レースらしいのですが、どうなるのでしょうか？

ご期待ください