2018年04月22日
朝のツーリングご参加ありがとうございました
今朝７時半から走って来ました！
今回はＢＯＬＴで走りました。
バンク角は浅いので丁寧に乗らないとステップが削れてしまいます（笑）
ドコドコ感が楽しいバイクでした
５月は１３日にオートポリスへレース観戦ツーリングに行きます
お得な特典付きのヤマハ応援チケットも販売中です。
詳細はまたお知らせいたします。
こちらもご参加よろしくお願いいたします
ysp_fdh at 17:33｜この記事のURL
2018年04月21日
ＹＳＰ試乗車キャラバン開催中！
今日と明日 店頭試乗会開催中 です！
車種は、FJR1300AS,BOLT,MT-09,TRACER,XSR700と
当店試乗車MT-10SP のスポーツバイク６機種と
T-MAX530DX､XMAX,NMAX155,TRICITY155,AXIS-Z
のスクーター５機種です。
この機会にスポーツバイクからスクーターまで
魅力のヤマハ車をぜひご体験くださいませ
ysp_fdh at 11:33｜この記事のURL
2018年04月20日
ショートツーリングのお知らせです
また急のご案内で申し訳ございません。
２２日（日）朝、ショートツーリングに行きます。
７時半出発で１００キロちょっと走り、昼前には帰ってきます。
ご参加よろしくお願いいたします。
２２日（日）朝、ショートツーリングに行きます。
７時半出発で１００キロちょっと走り、昼前には帰ってきます。
ご参加よろしくお願いいたします。
ysp_fdh at 17:10｜この記事のURL
2018年03月23日
BOLT､BOLT Rスペック の2018年モデル発表されました
今年のモデルはカラーやグラフィックの変更になります。
BOLT Rスペックはブルーとグレーの２カラー、
スポーティーなイメージのブルー
カスタムライクでカジュアルなイメージのソリッドグレー
Rスペックの特徴である
・切削加工アルミキャストホィール
・リザーバータンク付きリアサス
・バックスキン調のシート
等に変更はございません。
BOLTのカラーは１７年モデルと同じブラックで、
グラフィックの変更になります。
スポークホィールが特徴で、
質感の高さとカスタムベースイメージを持ったモデルです。
商品ページはこちらです→シンプルにこだわると、豊かになる。
メーカー希望小売価格は
BOLT ９６１，２００円（消費税8％含む登録諸費用は別途です）
BOLT R １，００６，５６０円（消費税8％含む登録諸費用は別途です）
となっており、発売はどちらも４月２０日です。
只今ご予約受付中です
ysp_fdh at 12:35｜この記事のURL
2018年03月21日
MT-09SP入荷しました！
ブラックメタリックＸ（ブラック）
サイドからはシルバーの部分が多いように見えますがブラックです。
ＳＰ一番の売りは、前後サスペンションです。
フォークはＫＹＢ製のフルアジャスタブルタイプで、
ＳＴＤの左右独立ダンパータイプではなく、
一般的な両側共に伸、圧ダンパーがあるタイプです。
圧ダンパーは低速高速をそれぞれ調整できます。
（ご存じと思いますが高速低速はサスの動く速さの事です）
・トップキャップにはＳＰの刻印があり、
ゴールドの部分がプリロード調整部で
ブルーの部分が伸びダンパー調整部です。
・ボトム部には圧側ダンパーの調整部があり、
ゴールドの部分が高速側調整部で
シルバーの部分が低速側調整部です。
リアサスはオーリンズです。
伸圧ダンパー調整と油圧プリロード調整が工具を使わずにできます。
・上部がプリロード調整部で黒い部分を回して調整します。
・下部の部分がリザーバータンクで左側の黒ノブで圧側ダンパー調整ができます。
・サス本体下部にある黒い部分を回すと伸側ダンパー調整ができます。
・車体を押しただけの感覚ですが、
前後サスの標準セッティングはＳＴＤに比べ硬く（ハードに）なっています。
ＳＰをご購入の方にはあまりいらっしゃらないと思いますが、
ＭＴ－０９らしさ（良く動くサス）をお求めでしたら
前後とも柔らかい方向に振ることになります。
前後サスのプリロード標準位置が最弱や最弱に近い位置になっており、
柔らかくするには少し工夫が必要ですが可能です。
車体から外さないとできませんので少し工賃が発生します。
外装では
タンクが 上面ブラックメタリックで サイドがシルバーです。
ホィールは ヤマハ ファクトリーレーサーのイメージカラー
“レースブルー”です。
・手塗りによる塗り分けが独特の“照り”を出しています。
・ブルーリムに映える専用ステッカー。
今回入荷のＳＰは残念ながら売約済み車両ですので
お手を触れることはできませんが、
ご納車予定の週末まではご覧いただくことは可能です
ysp_fdh at 12:49｜この記事のURL
